续航力里程可达500km 大众ID.4将于年内发布

　　大众汽车致力于至2050年全面实现碳中和，以落实《巴黎协定》的内容，为此大众汽车已制定了一系列计划，旨在最早在2025年将旗下车型的二氧化碳排放量降低约三分之一。目前，大众汽车正陆续投入10亿欧元，在展开车型电动化进程的同时扩充其混合动力车型阵容。

　　本次线上发布会上，大众预展全新ID.4车型。大众ID.4基于ID. CROZZ2概念车打造而来，是大众品牌旗下首款纯电SUV车型。大众ID.4是继ID.3之后第二款基于模块化电驱动(MEB)平台的量产车型，将在欧洲、中国和美国生产和销售，并于年内正式发布。

　　外观方面，大众ID.4采用了与ID.3相同的设计语言，前格栅采用封闭式造型，正中央镶嵌着大众品牌全新的Logo。大众ID.4车身侧面线条十分流畅，在发布会上，Calf Brandstätter表示：大众ID.4采用卓越的空气动力学设计,出色的空气动力学设计能够有效减少空气阻力。车尾造型十分简洁，并采用贯穿式尾灯设计，尾标内配有红色光源，营造出较强的科技感。

　　大众ID.4将率先推出后驱版本，纯电动四驱版本将随后推出。高压电池被置于车辆底部靠近中央的位置，确保车辆低重心的同时，能够获得优秀的动态行驶表现，同时可实现平衡的轴荷分配，根据驱动组件的不同，ID.4的续航里程可达500km。得益于结构紧凑的电驱系统，大众ID.4有着宽绰的内部空间，内饰采用全数字化的驾驶舱设计，布局清晰，车辆操作主要通过触控或直观的智能语音控制实现。

　　此外，大众汽车茨维考工厂已启动大众ID.3的生产，首批欧洲版ID.3全数订出：已有超过3.7万名用户预订了首批ID.3 1ST。大众ID.3可定制续航里程：ID.3可选45KWh、58kWh和77kWh的电池容量，续航里程(WLTP)最高可达550km。