大众在明年将推出34款车型,其中8款为新能源车型
这是自2013年以来,大众用6年的时光取得的成绩。按照计划,大众将在未来两年再售出25万辆新能源汽车。
大众庆祝他们自2013年以来售出的第25万辆新能源汽车。这台银禧纪念(25)的车辆为纯电动高尔夫,在本月中旬已经交付。在大众售出的新能源汽车中,有一半是纯电动汽车。
德国这个老牌汽车厂商在今年已经交付出了超过7万辆新能源汽车,而这个数字,在2018年全年是5万辆。大众在2019年全球最主要的市场分别是:中国、挪威、德国、美国、英国。
大众汽车董事会成员Jürgen Stackmann说:“25万的销量说明大众汽车在节能减排的路上已经迈入了一个新的阶段。特别是我们纯电动的汽车,例如我们的ID.家族,正在回应着我们当今社会对于新能源汽车需求的答案。它为我们提供了我们一直梦寐以求的驾驶乐趣,并且与环境相协调。为用户提供了更大的乘坐空间,行驶安静、高效,维护成本低。这是为什么大众汽车能够在短短的6年的时间里售出25万辆新能源汽车。我们相信,未来是属于纯电动汽车的。”
此外,在明年,大众汽车还将推出34款新车型,其中有12款是SUV,同时有8款是混动车型和纯电车型。
渐渐地,2019年已经进入尾声,大众汽车集团已经开始筹划2020年的工作了。这家德国车厂在近日公布了明年的战略以及规划。在明年,大众汽车将推出34款车型,与此同时,在2024年前,大众还将投资190亿欧元用以发展新技术,其中有110亿欧元用以发展与电动车相关的业务。
这个消息是大众汽车表明他们将继续努力为2050年实现碳平衡的承诺而奋斗,并且在2025年前二氧化碳排放减至一半。这个豪情壮语是属于大众的,然而大众汽车集团的姊妹公司还要承受柴油门的恶果。本月初,德国政府还在新的柴油排放检查中突击检查了大众汽车总部。
大众ID.电动汽车已经投入生产,第一款面世的车型将是ID.3,不过这款车型不会登陆美国市场。续航里程为550公里。大众还发布了ID.4,这款车型将会登陆美国市场,预计会在明年下半年面世。大众汽车的长远目标是在下一个十年里,推出75款纯电动汽车和60款插电式混合动力汽车,而ID.3则是它们的开路先锋。
到2022年,全球将由16个不同的工厂生产电动汽车。大众汽车的长远目标,可能在2030年前会有大幅度的转变。但不管怎样,大众汽车正在为全新的汽车出行时代奠定基础,确实令人振奋。
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