起亚、现代加快新能源汽车欧洲本土化进程
考虑到电池供应问题,预计这两家企业将首先在欧洲生产混合动力汽车。
据韩媒报道,现代和起亚汽车正计划扩大新能源汽车的海外生产基地,目前最适合的候选区域是欧洲国家,特别是捷克和斯洛伐克。这两家韩国汽车制造商已经采取措施,以应对欧盟更加严格的二氧化碳排放规定。
数据统计,2017年欧洲新车的平均二氧化碳排放量为每公里118.5克,与欧盟2021年每公里95克的目标还有一定差距。如果汽车制造商未来无法实现这一目标,这也意味着他们将从2021年起不得不接受相应的罚款(每排放1克二氧化碳,支付95欧元)。
正因为此,全球汽车制造商必须继续减少二氧化碳排放量,但现代和起亚别无选择,综合考量成本和市场,他们只能在欧洲生产新能源汽车,以满足当地的二氧化碳排放法规定。
对于现代和起亚来说,纯电动汽车显然更具备吸引力,因为它们不排放二氧化碳,但考虑到电池供应问题,预计这两家企业将首先在欧洲生产混合动力汽车,并将其产品范围扩大到包括插电式混合动力在内的新能源汽车。
事实上,起亚正考虑在2019年底在斯洛伐克的工厂生产混合动力版的Cee'd,这款车的整体设计为欧洲市场打造,对标的也是福特福克斯、大众高尔夫的两厢车型。未来作为对欧洲排放法规的回应,起亚预计将在2021年推出全新的新能源汽车产品线。
现代也把应对欧洲地区的排放法规提上了日程,该公司考虑在2020年下半年在捷克工厂生产第四代途胜的混合动力版本。考虑到途胜与起亚的狮跑都是共享同一制造平台的“兄弟车型”,所以两款车将在混动版本上有着相似的车身结构。
此外,现代汽车正准备在其捷克工厂生产旗下科纳的纯电动版本,这也将成为该工厂生产的第一款纯电动车型。
与此同时,现代副董事长郑义新(Chung Eui-sun)也在今年的一次讲话中表示,到2025年,该公司要把新能源汽车的数量增加到44款,其中纯电动汽车将达到23款。
-
现代汽车推出2024款NEXO 韩国补贴后的价格约合人民币20.6万元
现代推出期待已久的新一代NEXO氢能燃料电池汽车。NEXO是现仅有的两款批量生产的氢能燃料电池汽车之一,另一款则是丰田公司推出的Mirai。
2023-06-14 -
现代N Vision 74概念车将投入量产 采用氢燃料电池
现代的首席创意总监Luc Donckerwolke最近在接受外媒采访时表示,他很讨厌制造概念车,然后就放一边啥都不干,也不量产的行为。随后他透露,现代正准备将造型前卫的N Vision 74概念车投入量产并上市。
2023-06-01 -
市场占有率达54.6% 现代第一季度氢车销量占全球份额超半数
据韩媒报道,能源市场调研机构SNE Research公司5月11日发布数据,今年前3个月氢电汽车各国销量合计3737辆,较去年同期增长4 5%。现代汽车全球销量为2042辆,同比增长19 8%,市场占有率为54 6%。主打SUV车型NEXO的销量中本土销量超过总销量的九成。
2023-05-12 -
五分钟内可完成充氢 现代新款Nexo谍照曝光
日前,我们从相关渠道获得了新款现代Nexo谍照,新车可能会在2023-2024年之间正式亮相,预计将会针对外观和内饰进行小幅优化升级,同时未来还有可能进口引入国内销售。
2023-02-06 -
同比下降5% 现代公布NEXO氢电池汽车2022年在美销量
日前,现代汽车美国公司公布12月总销量为72058辆,与2021年12月相比增长40%。2022年,现代汽车美国总计售出 724265 辆车,与 2021 年相比略微下降 2%。
2023-01-09