东风启辰D60 EV/e30开启预售 补贴后售价7万元起

　　启辰方面表示，D60 EV将于今年9月初正式上市，综合续航里程将达到481公里。

　　启辰D60 EV这款纯电轿车早在2019年上海车展就已经亮相，它基于燃油版D60打造，仅在细节处做出了相应的新能源化调整。

　　外观方面，新车前脸采用了被称为『V-Galaxy』的家族式设计，前中网采用了常见的封闭式格栅，内部点缀点阵式装饰。前包围两侧的Y字形灯带、C字形镀铬装饰以及类似于“鹰眼”设计的头灯使车头更添几分侵略感，同时也提高了车头辨识度。

　　D60 EV的体型也与D60燃油版保持一致，新车长宽高分别为4764/1803/1494mm，可能因为电池结构的原因，D60 EV在长度和高度分别增加了8mm、7mm。

　　车尾设计并没有车头那么激进，宽大的尾灯大大增加了车尾的视觉稳重感，后包围两侧的竖状装饰条为全新设计，不过后包围整体造型远没有前包围的设计凌厉。

　　新车内饰的整体设计与燃油版车型高度相似，非对称的中控台布局从2017年开始就已在D60燃油版车型上使用，现在来看，虽说这套内饰不老气，但也很难再给人新鲜感。

　　动力方面，D60 EV将搭载最大功率为120kW的电动机，此外，据官方介绍，D60 EV综合工况下的续航里程达到481km，电池组能量密度达到170kW/kg。

　　而e30定位为纯电动小型SUV，该车同样曾在2019上海车展亮相。作为同一家族的车型，e30前脸与D60新能源类似，也采用了“V-Galaxy”家族式设计语言，不过新车前脸造型与D60新能源相比朴素的多。

　　作为一款小型SUV，自然e30车身侧面看起来比较紧凑，而门把手、腰线等部分的弧形设计又使其侧面看起来更萌。新车尾部的层次感要比D60新能源更丰富一些，不过多边形尾灯、后包围两侧的三角形装饰貌似并没有给人激进的感觉，反倒还是有点“萌萌哒”。

　　相比起D60 EV的内饰设计，e30的内饰则略显朴素;新车采用旋钮式换挡，中控台上拥有一块触摸屏幕，搭配下方的物理旋钮式空调控制面板。新车采用三辐式方向盘，中间启辰的LOGO做了特别的涂装，彰显新能源车型的身份。

　　据官方介绍，e30是在雷诺-日产-三菱联盟基础上，凭借多方研发经验推出的新车。实现电机、电控、高压配电盒三者高度集中，整备质量只有921kg，百公里耗电量为10.8kWh。其他动力信息尚不得而知，我们也将持续关注。