满目都是屏?保时捷Taycan内饰谍照曝光
Taycan的内饰没有采用特斯拉等新势力的路线,没有加入大尺寸竖屏,中控主屏仍然采用横置设计,在副驾驶一侧会多出副屏,来增加显示面积和显示内容,并能让副驾来操控娱乐系统。
保时捷经典的五炮筒式仪表正式成为过去式,取而代之的是一块OLED曲面仪表。但这块仪表可以还原经典五炮筒的视觉布局,算是对经典的致敬与传承。
据了解,保时捷Taycan将于今年9月份亮相,并于年底开始交付,目前订单已经超过2万辆。另外,Taycan的Cross Turismo版本(猎装版)计划于2020年推出,将以Taycan为基础打造。
而Taycan作为高性能纯电车,理所当然拥有强大的动力系统。整车搭载两台永磁同步电机,0-100km/h加速可在3.5秒内完成,0-200km/h不会超过12秒。新车的综合续航将超过500km。
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保时捷研发出氢动力发动机 性能与4.4 v8汽油机相当
近日,保时捷的氢发动机击败了 V8汽油发动机。据悉,保时捷六个月前开发了一种原型氢动力装置,能够安装在豪华跑车上,并与 4 4 升八缸汽油发动机的性能相匹配,同时实现更低的燃料能耗并将排放量保持在与环境空气相同的水平。
2023-01-07 -
PPE平台打造,保时捷Macan EV最新内饰谍照曝光
新能源汽车网从相关渠道获悉,保时捷Macan EV最新内饰谍照曝光,新车将作为保时捷第二款量产纯电动车型,基于保时捷与奥迪共同开发的PPE平台打造,预计将于年内亮相。
2022-06-02 -
双方合作再进一程 保时捷将推进与Rimac的下一步合作
保时捷将推进与 Rimac 的下一步合作,重点聚焦数字化和电气化的未来出行。这家位于斯图加特的跑车制造商正在参与克罗地亚汽车科技集团 —— Rimac 集团的 D 轮融资。保时捷在 2018 年对 Rimac 进行了首次投资,并逐步对其产生浓厚兴趣。本轮融资总额达 5 亿欧元,其中保时捷的投资金额达到八位数。
2022-06-02 -
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2022-05-28 -
存在安全隐患 保时捷召回部分Taycan车型
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2022-05-16