或将搭载固态电池 戴森电动车新专利曝光
虽然是专利图,但是我们仍然可以看出一些戴森汽车的特色,极短的前后悬,超长的轴距,超大的轮毂,D柱走线介乎于SUV与MPV之间,跨界风格还是很浓的。车身长度或将达到5米,采用三排座椅布局,轴距长达3.3米。为了保证更低的风阻,该车设计了倾斜度较大的前风挡,整车高度仅有1.65米。
据了解,2017年末公布造车消息的时候,创始人透露将投入25亿英镑资金用于电动车的研发与制造,并聘任了前阿斯顿·马丁总工程师Ian Minards来领导该车型的研发工作。最终,该电动车将于英国威尔特郡的戴森工厂内制造原型车,量产或将在位于新加坡的新建工厂进行,问世时间或将定为2021年。
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