一汽大众发力新能源 高尔夫/宝来纯电版明日亮相
高尔夫·纯电前脸部分采用了全新设计的C形LED日间行车灯、LED大灯,以及带有蓝色饰条的前进气格栅。车侧依与燃油版车型一致,轮圈使用电动车专属轮圈。
而车尾光彩夺目的流水式转向灯,则带来了极为动感的视觉感受。车尾部分变化并不大,整体设计非常简洁;尾标换成了e-Golf的标识,更加彰显纯电动车的身份。另外,根据配置不同,新车还提供熏黑尾灯等配置以供选择。
宝来·纯电的前脸部分同样经过全新设计,采用空气动力学设计,并带有专属蓝色装饰条,下进气格栅与C形LED日间行车灯相连,具有高辨识度。
而新车侧面沿用前低后高的造型设计,翼子板上装饰有电动车专属LOGO标识和电动车专属轮圈。在车尾部分,新车完全保留了燃油版车型的设计,而高低配车型的区别在于车尾底护板的颜色不同。
动力方面,高尔夫·纯电和宝来·纯电采用大众集团自主研发的高性能APP290电机和减速器,传动效率高达95%。电动机最大功率为100千瓦,峰值扭矩达290牛米,两车续航里程尚未公布,预计高尔夫·纯电续航可达300公里以上,宝来·纯电续航可达270公里。0-50公里/小时加速时间分别仅需3.4秒和3.45秒,百公里电耗仅为13.6千瓦时,更大限度提升续航里程。
高尔夫·纯电动力和传动系统布局
高尔夫·纯电和宝来·纯电配备了Normal、Eco、 Eco+三种可选操作模式,根据不同路况,可通过按键或触屏来选择不同模式;当车辆处于低电量时,可以通过驾驶员Kickdown操作来获得正常操作模式下的功率输出,提升行车安全。
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