《天津站：江淮iEV7L“长寿命与安全+”的超级试驾体验》

　　为了能够更好的推广和普及新能源汽车，倡导公共绿色出行，消除大部分消费者对新能源汽车在续航能力、动力表现、充电速度等方面的认识不足或者误区，让消费者充分了解新能源汽车的核心价值优势，江淮新能源便开展了“科技引领大众e行”的品牌主张，邀请消费者积极踊跃参与其中，熟悉和了解新能源汽车，便在天津举办了江淮iEV7L的试驾体验活动，而此次活动还将会在全国百余城市陆续开展，让更多的消费者投入进来，感受新能源汽车，体验新能源汽车的优势和魅力，同时也鉴证江淮iEV7L的强大产品品质和实力。

江淮汽车集团新能源乘用车总经理 夏顺礼先生致辞

　　江淮iEV7L作为一台A0级纯电动轿车，虽然定位是入门，但是在电池技术上却是江淮新能源品牌的黑科技，搭载了最新一代电池液冷恒温技术和江淮新能源赌场的五层安全保障技术，让这台车小车得到了全方位的保护，并且这台车在综合工况下的续航可以达到302公里，电池也是经受过60公里巡航充放电的考验，无论品质还是技术，都足够的出色。核算为我们日常用车成本便是每公里8分钱，实现真正的低碳环保。

　　江淮iEV7L前脸采用江淮新能源标志性的宝瓶口设计，六边形蜂巢式前进气格栅，融入镀铬处理的格栅边框，时尚且富有冲击力。新车在品牌LOGO处增加了蓝色元素进行点缀，彰显其新能源身份，这是大部分新能源汽车所使用的的元素。

　　在内部空间设计上，江淮iEV7L同样表现不俗。与同级车相比，iEV7L也是颇具优势。2500mm的轴距为江淮iEV7L带来同级更充裕的乘坐空间，身高180cm的体验者在前后排均能获得舒适的坐姿，毫无压抑感。而在到后排，头部空间还有1拳半，腿部空间有着2拳以上的富裕量，这样的空间极大的保证了后排乘客舒适性，在同级车型中属于上等的表现水平。

　　整体中控台设计层次感明显，色彩搭配运用的也十分合理，飞机涡扇发动机造型的空调出风口，也让车辆的时尚性、科技感有所体现。具备全数字化智能仪表、中控7英寸彩色大屏等豪华配备，让语音人机交互、导航、多媒体等应用更加人性化。值得一提的是，iEV7L内饰双色拼接的皮革座椅运动感充足，坐感柔软，让驾驶舒适度大增。

　　江淮iEV7L装配了能量密度140.24Wh/kg的磷酸铁锂电池，电量容量35.2kWh，NEDC综合续航302km，最高车速可达120km/h。新车搭载永磁同步电动机最大功率50千瓦，最大扭矩215牛·米，0到60公里每小时的加速时间小于5秒，对于城市驾驶完全足够了。令人惊喜的是，iEV7L电池电芯采用国内首款突破190wh/kg量产磷酸铁锂电芯，寿命突破60万公里。每公里使用成本仅需8分钱，低碳环保，非常符合公务员、教师、医生等精英阶层家庭用车和城乡网约出行的用车需求。

　　对于一款新能源电动车，充电问题自然是一个非常关键的问题，不过，对于iEV7L来说，这绝对不是事儿。快充模式下，仅需40分钟便可完成30-80%的充电任务，充电10分钟即可续驶40km，完美解决续航焦虑。如果是在郊区和广大的农村，江淮新能源还提供了智能充电盒、家用充电线缆等丰富的充电方式，只需要家用电源即可完成车辆充电。

　　另外，iEV7L搭载江淮新能源自主研发的最新一代液冷恒温技术，快实现快速加热与冷却。该项技术可将电池包的温度控制在10-35℃之间，保证电池包散热、冷却均衡，并极大的提高电池寿命。即使在零下30℃超低温环境下，iEV7L亦可正常充电、行驶。同时，iEV7L对所搭载的动力电池做了五层次安全保障确保车主开的安心，用的放心。

　　除此之外，江淮iEV7L还是通过大众之手调教过的产品，实现了操稳性能和舒适性、操控稳定性和平顺性的完美平衡。低噪音的永磁同步电机和空调系统、精心标定的驾驶控制策略及低风噪的整车造型，使车辆在平稳行驶时，外部的噪音基本上传不到车内。

　　同时厂家还为这台iEV7L的电芯提供了8年/50公里的超长质保，如果按照我们私家车用车的数据来看，每年2.5万公里的使用强度，对于iEV7L来说，能够坚挺25年，我们基本可以理解为这台车能够开到报废为止，另外就是它超级低的用车成本，除了必要的保险和停车费，这台车每年电费可能就在2000元以内，是不是很划算。

　　总结：通过试驾之后，也看到了江淮iEV7L的实力，它能够在续航、配置、售后以及最重要的是售价方面做到了均衡，很显然江淮iEV7L抓住了消费者的眼球，这样的好产品也是消费者所愿意承受的。