爱驰U5及首款燃料电池超跑亮相内瓦车展

　　据官方介绍，Gumpert Nathalie是一款赛道级电动跑车。车辆的设计规格、理念和概念均源自Roland Gumpert。其设计由Roland Maier执掌。根据国际赛道要求，Gumpert Nathalie具有立体管式车架(Gitterrohrrahmen)。车辆采用四轮驱动技术，车身前后配重为48:52。

　　新车外饰设计遵循未来轿跑风格，还能够满足赛车的最高技术要求。赛车手在驾驶Gumpert Nathalie时能够完全专注于高速驾驶动态性能并注意弯道。驾驶室的中控系统设计以驾驶员为导向，采用人体工程学优化设计。其极简运动风格可以满足用户对终极电驱动车辆的所有要求。

　　此外，Gumpert Nathalie的车载交互系统具有预测功能和自主学习功能，可以为驾驶者提供辅助。该系统与车载电脑系统、导航数据和Car-to-X信息实现联网。该系统可为用户提供：路程辅助、弯道速度推荐、通过指示灯显示速度、当前能量状态等多种信息。

　　动力方面，Gumpert Nathalie配备了电子差速器和分级减速机构的四轮四电机独立全时四驱技术，在数据上，单个电机最大功率为102千瓦，等值扭矩为230牛米。此外，新车还配备了甲醇在线制氢燃料电池，以高温质子交换膜技术为基础，通过催化反应从甲醇中制氢，以这种随用随制的方式规避了储存氢气的危险性。另据官方介绍，该系统整体电能转化率高达45%。

　　爱驰U5此前已经在国内亮相，新车定位A+级智能纯电SUV，将于今年9月开始量产，并计划于第四季度开始交付、年底投放欧洲市场。爱驰U5在外观方面采用了爱驰“智简科技”设计理念，整体造型时尚且富有科技感。

　　动力方面，爱驰U5将配备一台最大功率为140千瓦，峰值扭矩为315牛米的电动机，搭配容量为63kWh的电池组，可提供460公里的综合续航能力。此外，新车搭载有额外的AI能量续航包，综合工况续航里程超过560公里。

　　此外，日前据媒体报道，爱驰汽车将收购江铃控股旗下的陆风汽车，成立新的合资公司。其中爱驰汽车收购陆风汽车50%股份，江铃汽车集团和重庆长安汽车股份有限公司共占股比50%。据知情人透露，目前双方的合作已经在稳步推进中，待资产评估完成后将对股权正式交割。完成收购后，爱驰汽车将拥有陆风汽车现成的生产基地资源以及宝贵的生产资质。