鼎充朱宝龙：大浪淘沙，下一个路口在哪里？

　　鼎充新能源的市场总监朱宝龙上台发表主题演讲指出，上海鼎充聚焦两个领域，分别是全国公交充电系统网络的建设及运营，以及在物流方面提供车和桩的一套完整的系统的解决方案。

　　1、针对公交的精细化运营

　　鼎充目标构建公共交通新能源+绿色出行生态服务圈，努力为公交场站提供精细化运营服务，深入公交领域，根据充电特点将因此针对性地将公交充电站划分为以“首末站”、“枢纽站”和“集中站”划分，全面保障公交充电场站的安全性、便捷性和盈利性。

　　首末站：

　　根据公交首末站停车结构简单的特点，针对该特点制定了“白天快速充电、夜间补电”的解决方案，鼎充充电站配备了90-150KW的充电桩。

　　枢纽站：

　　根据公交枢纽站面积大，车辆类型、品牌多的特点，鼎充智能监控平台与场站监控平台相结合，实现智能充电调度，和枢纽站的车辆调度平台相互集合地进行整体规划调度，并配备鼎充群充系列充电产品，使用智能充电堆技术解决白天快速充电，夜间补电的需求充电桩。

　　集中站：

　　根据公交集中站场站面积大，车位充足，白天空置率较大的特点主要是公交晚上集中充电、停车的特点，利用充电云平台对外发布和支付结算等方式实现场站复用，解决了集中站白天充电桩利用率低的问题。因此十分适合利用白天开放给社会车辆进行充电运营的场站。这需要充电场站具有很强的兼容性，既满足公交车辆正常充电需求，也满足社会车辆充电需求。利用鼎充智能充电堆的群充功能，根据白天和夜间不同的需求进行功率分配策略的调整，以提供更多定制化的服务来满足各个场站的特性需求。

　　2、提供定制化服务的任我充平台

　　“任我充”，不仅仅是一张巨大的充电服务网络，还是集公交、商旅、物流车、分时租赁和出租车以及个人用车为一体的车联网平台，致力于提供城市级新能源绿色出行的整体解决方案，助力智慧交通、智慧城市的发展。

　　“任我充”是新能源汽车、充电场站及充电多维度运营服务的全生态系统。在新能源公交车、商旅、物流车、分时租赁、出租车等交通领域，致力于提供城市级新能源绿色出行的整体解决方案，助力智慧交通、智慧城市的发展。

　　“任我充”针对公交领域，实时监控全国充电场站的充电数据，对设备故障信息、中止订单、客户反馈等记录，智能创建工单任务并派单给相关运维工作人员，云平台监控系统负责对整个工单的任务完成节点进行追踪、闭环检测。能够提供很多定制化的服务来满足各个公交场站的特性需求，

　　推动新能源汽车充电运营网络平台化、物联网化、能源互联网化，“任我充”智能监控云平台具备强大的监控和管理功能，真正实现无人化值守。

　　3、480KW超大功率分体式充电桩

　　鼎充最新款直流分体式一机八充智能群充充电桩，480KW超大功率，拥有24项实时安全保护措施，通过30余项权威机构严格检测，核心安全专利40余项，双柔性充电技术延长设备寿命2年。

　　1安全——性能再升级，稳定可靠

　　●三级架构系统，各个子模块独立控制，抗干扰能力强，保障充电安全;

　　●系统功能和安全自检诊断，数据存储容量大，保障计费、数据安全;

　　●4+4核心安全技术，保障人身、设备安全;

　　●各个系统、终端相互独立，保障充电站系统安全。

　　2降本增效——综合盈利提升30%以上

　　●随机自适应功率分配技术：提高整机效率5%;

　　●超低待机功耗：只有国标1/10，全生命周期(8年)节省20万元;

　　●“一机多终端智能充电堆技术”，功率灵活配置：节省投资成本15%以上;

　　●自适应双柔性充电，延长电池寿命30%以上;

　　●可实现无人值守，进一步降低运营成本;

　　●室内款机型满足免维护要求。

　　3智能——灵活兼容，满足多种需求

　　●宽范围恒功率段，匹配有200-500VDC和200-750VDC选择，充电功率可搭配多枪组合;

　　●支持刷卡、微信、APP、VIN码充电方式;

　　●配置高清语音提示和告警，提高用户体验;

　　●集中式充电堆技术架构，可实现大功率集中式充电需求;

　　●既满足白天大功率补电需求，又满足晚上多车同时充电无需移车;

　　●模块化结构设计，扩展性强大，为客户未来需求提供强大升级空间。