北汽蓝谷发力走高端路线 欲25亿元建高端智能生态工厂
2018年,我国汽车整体面临着销量增长乏力的困境,但新能源汽车的销量增长,却成为了车市一道新的风景。2018年1至11月,我国纯电动乘用车汽车累计产销量达80.66万辆和79.09万辆,比上年同期增长50.30%和55.66%,新能源汽车进入快速发展期。
而作为北汽蓝谷的子公司,北汽新能源在行业一直处于领先水平。数据显示,北汽新能源是我国首家年产销超过10万辆的纯电动车企,连续五年位居我国新能源汽车销量第一名。北汽新能源11月的销量达到1.87万台,今年累计销售12.84万台,比去年同期增长53%。就在11月30日,北汽新能源第30万辆纯电动汽车在北汽新能源常州高端基地下线,其强劲的增长势头引领了新能源汽车的风潮。
不过,对比蔚来、威马、特斯拉等各种智能汽车新势力,北汽新能源存在着产品偏低端、智能化不足的特点,使得行业对其评价存在争议。以北汽新能源热销的EC系列为例,据其官网显示官方指导价12.19万起,补贴后价格为6.58万元。
当前环境下,国家补贴逐步退坡,对新能源汽车的能量密度、续航里程等技术指标提出了新的要求,尤其是续航150公里以下不再补贴的政策,使得造车企业从低端升级至中高端、提高自身的技术水平和智能化程度,成为一个必然的选择。
根据北汽蓝谷披露,目前北汽新能源有北京采育、青岛莱西、河北黄骅、江苏常州四个生产基地。北京采育基地为试生产基地;青岛莱西基地定位为经济型新能源乘用车生产基地;黄骅基地规划定位为经济型纯电动汽车生产基地;江苏常州基地规划定位为中高端新能源乘用车生产基地。
资料显示,新的高端智能生态工厂拟选址地块位于北京经济技术开发区,北临北京南六环,西临亦柏路。项目建设用地约900亩。规划总产能12万辆,分期实施;一期规划5万辆产能。建设周期计划为完成审批后27个月。项目一期预计总投资额为25亿元,其中土地、厂房、公用设施等投资拟计划由政府承建,北汽新能源有偿租赁使用;工艺设备投资及铺底流动资金拟由北汽新能源自筹。
具体到车型上,北汽新能源方面表示,公司正在努力打造全新中高端、智能化电动汽车品牌ARCFOX,力争满足中高端消费群体的现实需求。ARCFOX品牌是全新平台、正向开发的智能电动汽车,瞄准世界最高技术水平,在潜心开发两年多后即将投入市场。
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