现代投资464亿元发展燃料电池系统
2018年12月11日,现代汽车集团(包括现代汽车公司和起亚汽车公司)对外公布其长期路线图“燃料电池电动车2030展望”计划,该集团及其供应商将投资约7.6万亿韩元(约合464亿元人民币)用于燃料电池系统研发和设施扩建,计划到2030年,现代汽车集团将每年保证生产50万辆燃料电池电动车(包括乘用车和商用车),届时,全球燃料电池电动车需求量预计将达到每年200万辆。
根据路线图,预计到2030年,现代汽车集团将提升其燃料电池系统年产能至70万个单位,并将为汽车、无人机、船舶、铁道机车车辆和叉车等其他交通工具制造商提供燃料电池系统,发电和存储系统等交通运输以外的行业对于燃料电池系统的需求也将在未来迅速增加。
路线图发布当天,现代汽车集团子公司摩比斯公司在韩国忠州举办了第二个燃料电池厂的破土动工仪式,这也是现代汽车集团“燃料电池电动车2030展望”路线图的第一步,该工厂将在2022年使燃料电池系统年产能提高至4万个单元,高于目前3000个单元的现状。
今年早些时候,现代汽车集团旗下子公司现代汽车推出了第二代商用燃料电池电动车Nexo,该车在2013年推出的途胜燃料电池电动车基础上改进而成。
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现代推出期待已久的新一代NEXO氢能燃料电池汽车。NEXO是现仅有的两款批量生产的氢能燃料电池汽车之一,另一款则是丰田公司推出的Mirai。
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现代的首席创意总监Luc Donckerwolke最近在接受外媒采访时表示,他很讨厌制造概念车,然后就放一边啥都不干,也不量产的行为。随后他透露,现代正准备将造型前卫的N Vision 74概念车投入量产并上市。
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市场占有率达54.6% 现代第一季度氢车销量占全球份额超半数
据韩媒报道,能源市场调研机构SNE Research公司5月11日发布数据,今年前3个月氢电汽车各国销量合计3737辆,较去年同期增长4 5%。现代汽车全球销量为2042辆,同比增长19 8%,市场占有率为54 6%。主打SUV车型NEXO的销量中本土销量超过总销量的九成。
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2023-01-09