江苏南京:20辆银隆新能源公交车亮相溧水街头
乘客:乘坐感受更舒适
据悉,之前,6路公交线路使用的是长为7.6米的中型燃油公交,因修路等原因,乘坐的市民并不多。然而,随着6路公交途经的市民之家的投用,加上其中含有人流量较大的栖凤路农贸市场站点,现在这辆车可以用“爆满”来形容。
2018年11月5日,记者乘坐体验新的6路公交,乘客周奶奶一上车就夸奖:“哇!换新车子了嘛,多干净漂亮咧,座椅坐着也舒服。”话音刚落,车厢里的乘客纷纷赞同。“一般上午到菜场买菜的叔叔阿姨比较喜欢乘坐6路车,换车后到市民之家办事的市民也坐的比较多。”公交公司工作人员介绍。
相较于6路公交线路以前使用的中型燃油公交车,此次新上线的20辆新能源公交车车长10.5米,座椅28座,满载可达80人,同时车身采用EBS(电控防抱死系统)、ECAS系统等新技术,在路况较差的路面减少颠簸感,增加通过性,从而增加了车辆安全稳定性和乘客乘坐舒适感。
司机:开车体验很棒
据银隆售后人员介绍,电池采用磷酸铁锂新型电池,充满电一次可运行200公里左右,具备自加热功能,即使在低温天气依然能够保证车辆有足够的续航里程,
一位6路公交车司机说:“这个车开的还是很不错的,特别是油门,比原来的车踩的更加平稳。仪表盘灯也比较多,如果车有哪里不对,会立即显示出来。”
记者在城南停车场看到,几十辆蓝色电动大巴正在这里充电。车队相关负责人介绍:“这次引进的20辆银隆新能源汽车分为两班,每班8辆,另有4辆用于机动。和其它新能源汽车一样,这次引进的银隆车一般开半天就要充电,每次3个半小时左右。”
记者了解到,目前全区已有2、3、6、7、15、201等公交线路陆续开始使用新能源公交车,通勤新能源公交共计138辆,另有游1、游2、游3线路20辆。按照全区三年燃油公交淘汰计划,我区将逐步对剩余燃油公交车进行淘汰,全部替换为新能源公交。
近几年,国家重点推动新能源产业应用战略,加强公共交通领域新能源汽车的推广应用。区城建集团公交公司以人为本、关注民生,积极贯彻落实新能源汽车在城市公共交通客运服务发展应用政策的具体措施,切实改善我区人民群众的出行环境,全面提升我区城市形象和品位。
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