Uber要恢复自动驾驶汽车测试工作 称已改进软件
Uber在提交给美国国家公路交通安全管理局的一份报告中披露,它将恢复测试自动驾驶汽车,安排两名员工坐在前排,全程开启自动刹车系统,对安全员工进行更严格的管理。
Uber一直在人工模式下在街道上对自动驾驶汽车进行测试。
亚利桑那州坦佩警方6月份表示,Uber自动驾驶汽车上的安全驾驶员在车辆行驶期间走神,汽车在撞上横穿街道的行人前,驾驶员在手机上看电视。
这是第一起自动驾驶汽车致人死亡的交通事故,被认为是自动驾驶汽车产业遭遇的一大挫折。
当地时间星期五,Uber CEO达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)在一份声明中说,公司在使用“经过改进的技术”后,才会恢复道路测试。
Uber称,它现在通过第三方对自动驾驶汽车上的安全驾驶员进行实时监视,限制驾驶员每天的工作时长,并加强了对他们的培训。
宾夕法尼亚州交通管理部门7月份表示,它发布了新的自动驾驶汽车测试指导方针,要求企业提供详细的测试资料。
宾夕法尼亚州交通管理部门发言人表示,他们已经收到Uber的申请,将对申请进行评估。
宾夕法尼亚州称,批准申请后它将向相关公司发放授权书。Uber表示,在收到授权书后,它才会恢复测试工作。
Alphabet旗下Waymo计划今年在亚利桑那州推出商用打车服务,通用汽车计划明年推出相似的服务。
匹兹堡当局曾表示,它欢迎Uber恢复测试工作。匹兹堡出行和基础设施局局长卡琳娜·里克斯(Karina Ricks)说,“我认为我们更有信心了”,原因是测试车辆中新增一名员工,Uber更透明了。
发生在坦佩的交通事故使得Uber自动驾驶汽车软件的表现遭到质疑。
Uber表示,坦佩交通事故后内部评估的建议是,改进自动驾驶汽车的“总体软件系统设计”。Uber在星期五发表的安全报告中表示,自动驾驶汽车的“系统滞后”得到改进,能够更早地发现物体和行人,更快速地执行安全措施。
美国国家运输安全委员会5月份表示,Uber的日志资料显示,在碰撞前约6秒钟,Uber自动驾驶汽车看到了行人,但直到碰撞前1.3秒,系统才判断需要紧急刹车。
美国国家运输安全委员会称,Uber自动驾驶汽车首先把推自行车横穿街道的行人识别为物体,而后识别为汽车,最后才识别为自行车。
Uber表示,它已经有了新方法来“处理自动驾驶系统内”的不确定性。
Uber 2日表示,在公路上测试期间,它将开启自动驾驶汽车的自动刹车系统。Uber还向美国国家公路交通安全管理局提交申请,志愿对其自动驾驶汽车业务进行安全评估,并公布了外部律师事务所对公司安全文化的评估报告。
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