江苏苏州：新能源公交占比超七成

　　建设一个低碳、绿色的交通运营网，一直是高新区重要的交通发展理念。围绕“真山真水园中城”目标，全区高度重视生态环境保护和生态文明建设，始终坚持以绿色发展理念指导交通运输发展的各方面与全过程。

　　在绿色交通发展上，该区2009年就成为我市第一家纯电动公交车试点城区，建设了第一座纯电动公交车充电站，还首次将纯电动公交车投入实际运营;通过先试先用，该区积累了新能源纯电动公交车运营的经验，为全区纯电动车推广打下了扎实基础。2012年，该区又率先引入第一辆LNG清洁能源车;2014年，有轨电车1号线开通，初步建成了“轨道交通、有轨电车为骨架，常规公交为主体，公共自行车、慢行系统为辅助”的区域特色绿色交通体系。

　　今年4月底，有轨电车1号线延伸线开通运营，1号线与其延伸线总长度达到了25.76公里，成为目前国内单线运营最长有轨电车线路。今年8月底，有轨电车2号线正式运营，有轨电车与常规公交的相互补充，让城西的公交绿色出行体系更加完善。

　　数据显示，目前，高新区自有公交线路总长度达798.3公里，日均运送乘客11.5万人次，公交出行分担率达29.1%;已建成青花路首末站、高新国际汽车城首末站、软件学院首末站等纯电动公交充电站7座，充电桩167个;清洁能源与新能源公交车辆占比达71.2%，每年减少碳排放量近万吨。

　　按照高新区公交规划，全区将在两年内，对自有的410余辆公交车100%置换为新能源车，其中电动车占比将达84.2%。