全新宝马X5插混版亮相 3.0T+6缸 油耗仅2.1L
日前,全新一代宝马X5插电式混合动力版车型正式亮相,新车命名为X5 xDrive45e iPerformance,搭载3.0T直列6缸发动机+电动机组成的混动系统,百公里油耗仅为2.1L。
【全新X5 xDrive45e iPerformance】
1.效率至上
全新BMW X5 xDrive45e iPerformance搭载特殊版本的直列六缸汽油发动机,采用BMW双涡轮增压技术和最新的BMW eDrive技术,而插电式混合动力系统的总输出公里增加到290kW,与前代车型相比,电动机的覆盖范围显著增加,获得了更低的燃料消耗和二氧化碳水平。
2.更快的加速,更远的续航
全新BMW X5 xDrive45e iPerformance在驾驶动态和效率方面均有显著提升。官方0-100km/h加速时间仅为5.6秒(比前代快1秒多),同时纯电驱动的最高时速也从前代的120km/h提高到140km/h,而纯电动续航里程则增加到80km(是前代的3倍)。最终,全新BMW X5 xDrive45e iPerformance的综合油耗降至2.1L/100km(前代为3.4LL/100km)。
3.核心技术的突破
全新BMW X5 xDrive45e iPerformance搭载的混动系统(290kW/394m马力,600N·m),包括一台3.0L(201kW/286马力)直列6缸汽油发动机,并采用目前BMW EfficientDynamics驱动技术和最新的BMW eDrive技术;所搭载的电动机(82kW/112马力)和锂离子电池,通过智能能源管理技术将内燃机与电气系统完美融合。
4.电池组更大,重心更低,后备箱空间略减
由于高压电池位于车辆底部区域,因此重心低于传统动力X5车型。同时,全新BMW X5 xDrive45e iPerformance的行后备箱容积仅减少了150L,正常(5座)状态下后备箱容积为500L,第二排座椅放倒后可扩展至1716L(前代为1870L)。另外,作为混动车型,其依旧贮备69L的油箱容量。
5.标配空气悬挂
全新BMW X5 xDrive45e iPerformance标配前后轴空气悬架和电子控制减震器;同时还可选装一体式主动转向系统。另外,新车除了智能互联配备之外,还专门设置了新能源汽车的新数字服务。最后,新车还提供驾驶员辅助系统、提升舒适性、豪华内饰氛围等更多高品质选装包。
编辑点评:低油耗、强动力、空气悬挂,这台来自北美大家伙似乎比它的汽油版兄弟更加吸引人。
-
宝马宣布330e扩充产品阵容:旅行车在列
宝马宣布插混版3系的产品阵容扩充,从1款增加到4款:因为旅行版的车辆也会和轿车一起加入到行列当中,同时,这两款车型都提供后轮驱动和全轮驱动的版本。
2020-02-24 -
方向盘采用多边形设计 宝马iNEXT最新预告片发布
2019年7月25日,新能源汽车网[xnyauto]消息:近日,宝马官方发布了宝马iNEXT(或命名为i5)的最新一期预告片,其中曝光的一款多边形的全新方向盘特别引人注目。据悉,该款方向盘将首次应用到iNEXT量产车型当中。
2019-07-25 -
将于2021年上市 宝马iNEXT实车内饰图曝光
2019年7月23日,新能源汽车网[xnyauto]消息:iNEXT是宝马旗下将推出的一款纯电SUV车型,其车身尺寸与宝马X5较为相仿,因此车型将定位于中大型SUV车型,同时其车身尺寸也要超越同级对手,奔驰EQC以及奥迪E-tron车型(均为中型SUV)。
2019-07-23 -
续航约56km 宝马全新三系旅行插混版将于2020年夏季推出
2019年7月19日,新能源汽车网[xnyauto]消息:日前,外媒抓拍到将于 2020 年夏季推出的宝马全新三系旅行版路试谍照,仅从照片看该车与汽油版区别并不大,外观采用了宝马全新的设计风格,天使眼大灯,双肾式进气格栅都和全新宝马三系没有区别,不过要注意的是由于是插电混合动力车型,所以在左前翼子板下方还配备了充电口。
2019-07-19 -
续航或超400km 纯电动版宝马iX3震撼来袭
2019年7月18日,新能源汽车网[xnyauto]消息:近日,宝马iX3量产版车型最新消息曝光,由于该车名称或将获得sDrive75的后缀,所以很多媒体猜测,该车或将搭载一台75kWh的电池组,WLTP标准下续航里程超过250英里(400km),且具备150kW的充电能力。
2019-07-18