中国会掌控电动汽车的未来吗?

　　2018年8月16日报道 港媒称，想象一下中国的某个城市，浮现在脑海中的画面很可能是雾霾遮天。中国正着力解决这个问题，办法是发展和投资电动汽车。中国目前的插电式电动汽车厂家数量比其他国家的总和还多。研究预测，到2035年，中国将占全球电动汽车近60%的销量。但是，一个像中国这样的国家何以主导代表世界最流行的交通工具的将来?

　　据中评社香港8月15日援引英国Compelo网站8月10日文章称，为什么中国想要发展电动汽车?行业专家蒙诺博士说：“中国将发展电动汽车看做减少对进口石油的依赖，解决严重空气污染问题的一条途径。”电动汽车专家奇托克博士认为，中国对电动汽车的垄断更多因为其他国家做得不行。他说：“中国不是老牌汽车生产国，没有能够游说政府帮助保持现状的大型原始设备制造商，这造成中国的政策更倾向于电动汽车。”

　　政策大力支持

　　据美国石英财经网站6月13日报道，国际清洁交通委员会在今年5月发布的电动汽车白皮书中称：“政策是全世界电动汽车增长的根本推动力。”没有哪个国家像中国一样致力于电动汽车的发展。

　　美国通过资助基础研究、颁布污染和燃效标准以及电动汽车7500美元税收减免等措施鼓励电动汽车发展。相比之下，中国制定了国家政策，在各个层面建立完整的电动汽车生态系统。国际清洁交通委员会称，中国鼓励购买、制造电动汽车和修建充电基础设施的财政刺激在全世界是最优厚的。

　　中国政府制定了一个电池供应链计划，大力刺激电池制造商在中国生产。

　　日本《富士产经商报》7月2日文章称，中国政府发表的“十三五”规划提出了到2020年普及500万辆电动汽车的目标，中国的电动汽车产业从此有了很大发展空间。截至规划发表的2016年，世界电动汽车销量约为75万辆，普及数量约为200多万辆，可以说中国制订了非常有野心的计划。