尽情尽兴 优雅从容 全新雷克萨斯ES今晚上市 预售28.50-47.4万元

LEXUS雷克萨斯中国副总经理植田浩一

        全新ES在传承家族近30年优雅形象的基础上，汲取旗舰车型全新LS的设计精髓，融入令人一见倾心的动感锋芒，以全新形象为消费者带来怦然心动的体验。

        独特的纵向纺锤形格栅，配合轿跑车般“低重心+宽轮距”的黄金比例，尤其是溜背的C柱设计，展现出全新ES魅力十足的动感气息。全新ES轴距达2,870mm，车身长度4,975mm，配以1,866mm的车宽和1,447mm的车高，充分释放流畅的车身线条，尽显全新ES从容不迫、优雅大气之感。

　　“低重心+宽轮距”的车身比例，让人联想到激情澎湃的驾驶性能。更长的轴距，也让侧面线条愈发舒展、尽显动感优雅;A柱后移、C柱更加倾斜，在保证内部空间的同时，营造出轿跑车般低矮、流畅的侧面轮廓;修长的肩线从前脸一直延伸到车尾，与饱满的车厢轮廓形成鲜明对比，让车身更加灵动;车门上沿大胆采用动感的楔形设计，打造出动感十足的车身，预示着全新ES激动人心的驾驶性能;始于侧面的立体纺锤形结构，在车头处与前脸纺锤形格栅交汇相融，进一步强化了车头犀利的造型;同时，全新ES上还首次采用了锐利折角的纵向镀铬饰条，如波纹一般贯穿格栅，简洁优雅而张力十足。

　　兼融“锋利”和“柔和”的车身设计，对比鲜明，营造出雕塑般的深邃造型，从不同角度观看，呈现千变万化的观感。

　　全新ES的内室空间设计，将“以人为本”的理念发挥得淋漓尽致。它充分兼顾“驾”与“乘”，为驾驶者打造愉快驾驶的动感空间，同时为乘客带来舒适优雅的乘坐体验。

　　传承全新LC的设计理念，全新ES将“一座掌握”的人机交互方式推向新高度。所有人机交互功能围绕驾驶席合理布局，使驾驶者的视线始终保持在路面上，更专注驾驶;中控台则以液晶仪表盘为中心向左右延伸，并与车门饰板流畅衔接，营造出比实际尺寸更加宽敞的视觉效果，既让驾驶者有驾驶的欲望，又为乘客营造出宽敞的空间感;全面加大的车身尺寸和轴距，为全新ES的内部空间以及乘坐舒适性提供了有力保证。前排座椅靠背承袭全新LS的设计语言，采用上下两段式，形成中控台与座椅扶手无缝衔接的一体化设计。后排座椅在兼顾宽敞的腿部空间的同时，给人以安全、踏实的包裹感，带来了超越期待的舒适乘车空间。

　　全新ES内室材质的运用同样别具巧思，既考虑到为驾乘者带来不同的感官体验，也呈现出不凡质感。犀利的金属风格装饰，刻画了立体结构和功能部件;而柔软的皮革材质，则包覆了驾乘者经常触摸的部分。

　　全新ES首次在LEXUS雷克萨斯车型上采用Viscotecs™技术，在平整的表面刻画出富有层次感的波浪纹理，打造如山水般流动的意境;线条优美的交织缝线自上而下贯穿座椅，展现了全新ES内室随性而艺术的一面。借助现代工艺，全新ES将富有东方韵味的材质与优雅灵动的内室设计完美融合，用匠人的纯熟技艺和至诚之心，为材质赋予温度，在平常细节处彰显非凡的美学造诣。3D立体饰板、至臻木纹黑色饰板、至臻木纹棕色饰板和天然竹木，呈现了“车内有山水，一车一世界”的诗意氛围。

　　作为LEXUS雷克萨斯核心车型，历经30年六代演进的全新ES，继承了旗舰级豪华轿车全新LS的设计理念，在传承前几代ES豪华优雅气质的基础上，被赋予更加前瞻、动感的元素，呈现动感优雅的全新风范。

　　动力系统部分，基于全新GA-K平台打造的全新雷克萨斯ES提供三种动力选择。全新ES 300h所搭载的全新全混动科技，配备了全球量产车型中热效率出众(41%热效率)的全新2.5L阿特金森循环发动机、全新PCU能量控制单元、全新一代E-CVT电子无级变速系统以及布局更为合理的镍氢电池组。这套系统不仅可输出澎湃动力，更兼具百公里4.2升超低综合油耗。

　　全新雷克萨斯ES在设计、性能、静谧性、安全性等方面均实现了大幅提升。其卓越的驾驶性能和领先的安全科技，以及传承东方美学的匠心工艺，将为新一代消费者带来更具魅力的豪华驾乘体验。