因电动汽车补贴到期,LG化学等电池厂商将在中国投资建造电池厂
据报道,因中国汽车厂商透露电动汽车补贴将于明年底结束,韩国电池厂商正加大在中国的投资力度。
有消息称,一些中国汽车厂商正在与韩国电池厂商洽谈,准备采用它们的产品。同时,一家韩国公司的高管也证实了消息:“韩国电池制造商正在接受汽车制造商的询问。这是因为,随着中国电动汽车补贴政策将于2019年底结束,汽车厂商需要为它们的新车型开发做好准备。”
其实早在2015年,韩国三大电池制造商就开始在中国运营工厂,为上汽、宇通、福田和北汽提供电池。然而,2016年6月,中国政府将韩国产电池排除在了补贴项目之外。此后,韩国电池制造商逐步失去了中国客户。
现在,随着中国政府计划于2020年完全取消对电动汽车的补贴,韩国电池制造商再次迎来了机会。
最近,SK Innovation将旗下SK电池中国控股公司更名为了“SK蓝龙能源”,并投入了864亿韩元。SK Innovation高管指出:“建造一座电池工厂需要耗费数千亿韩元。如果SK一次性拿出投资资金,将为其带来巨大的经济负担。因此,SK将进行多元化投资。这可以理解为本地化生产的初步举措。”
另外,三星SDI也在其第一季度财报中表示:“我们将为(中国的)补贴政策在2020年结束作准备。”
LG化学则宣布,将投资2394亿韩元,在中国建立一个电池材料生产合资企业。
关于电池技术的竞争也十分激烈。今年下半年,SK Innovation将开始量产NCM811电芯,用这种材料生产的电池可以让汽车实现500公里的续航里程。LG化学计划在2021年量产NCMA712电芯,在2022年量产NCMA电池。三星SDI则在全力开发镍钴铝(NCA)电池。
-
梅赛德斯-迈巴赫与太空旅行公司Space Perspective开启合作
至臻豪华,拓无止境。梅赛德斯-迈巴赫宣布与全球首家、也是目前唯一实现碳中和的太空旅行公司Space Perspective开启合作,以崭新视角眺望至臻豪华的超然天际。
13小时前 -
原创 强强联合:昊铂携手宏远征战新赛季,昊铂SSR刷新中国超跑新高度
10月9日, 广汽埃安旗下高端豪华品牌昊铂在大本营,也是中国第一条超跑生产线的所在地化龙工厂直接炸出“一键三连”——“中国第一超跑量产交付”、“中国第一条超跑生产线投产”、“中国第一个超跑文化诞生”。
14小时前 -
中国超车昊铂超跑,昊铂品牌之夜暨昊铂SSR上市交付
10月9日, 广汽埃安旗下高端豪华品牌昊铂在中国第一条超跑生产线举行昊铂品牌之夜暨昊铂SSR上市交付盛典。“中国第一超跑量产交付”、“中国第一条超跑生产线投产”、“中国第一个超跑文化诞生”,昊铂重磅“一键三连”,带给行业巨大的惊喜。
16小时前 -
一汽奥迪人事变动:孙惠斌调任中国一汽战略与合作部
孙惠斌自2019年11月4日起担任一汽-大众奥迪销售事业部(现一汽奥迪销售有限责任公司)执行副总经理,推动一汽奥迪累计销量实现了从550万到超过800万的跨越,成为中国市场唯一取得这一里程碑的豪华车品牌,为奥迪品牌在汽车产业新时代的创新发展,奠定了坚实基础。
16小时前 -
首批AI汽车机器人极越01量产车发运 预计10月下旬正式上市
10月8日,首批汽车机器人极越01量产车在吉利杭州湾智慧工厂完成集结,正式批量发运全国线下体验中心,即将面向广大用户开启全功能试驾体验。截至目前,极越已在全国开设40+家线下体验中心,覆盖北上广深,以及成都、重庆、杭州、南京、武汉、长沙、西安等20多个城市。
16小时前