继全面覆盖欧美日韩后,比亚迪电动巴士又开进新西兰
图注:比亚迪在新西兰交付的电动巴士
跟欧美日韩一样,新西兰的技术壁垒非常高、对产品要求极其严苛。比亚迪K9曾受邀于2017年在新西兰试运行3个月,最终凭借优异的试运营成果及在全球的成熟运营经验,赢得奥克兰交通局的青睐。
奥克兰市市长Phil Goff在交付仪式上表示:“去年,我与来自全球其他城市的市长们一起倡议,让我们的街道实现零排放。作为宣言的一部分,我承诺到2025年时奥克兰将只采购零排放公交车。今天的交付,标志着我们朝这一目标迈出了积极的一步。”
新西兰交通部副部长Julie Anne Genter也认为,对于工作、旅游和生活在城市的人们来说,电动公交车是个好消息。它们对气候更好,更安静,并让我们呼吸的空气保持清洁。
首批纯电动巴士投入运营,将是奥克兰市公交电动化飞跃式发展的基石。奥克兰交通局执行总裁Shane Ellison透露,这批电动巴士将分期交付给不同的运营商在不同的线路上运行,其运营数据将作为制定政策的依据,并帮助奥克兰制定零排放公交路线图。奥克兰官方将如此重任托付给比亚迪K9,足见其对比亚迪乃至中国技术的认可。
比亚迪澳新业务负责人尤贇回应:“在新西兰市场,比亚迪将充分利用好每一个来之不易的机会,深耕细作,以最好的产品,最优质的服务,来满足客户的运营要求。”
当然,“英雄所见略同”,信任比亚迪K9的不只有新西兰,还有美国、英国、日本等众多国家。
作为比亚迪推进全球公交电动化的“利器”,K9已通过欧盟、美国、日本等多个重要的认证,获得了全球“通行证”,已在全球50多个国家投入运行。
图注:比亚迪在新西兰交付的电动巴士
图注:比亚迪在韩国交付的电动巴士
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