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郑州新能源日均上牌263辆,倒逼充电桩市场发展

作者:田禾 2018-01-29 09:40:28 来源:新能源汽车网

  2018年1月29日消息:河南高速公路充换电设施全覆盖怎么样?郑州、洛阳等重点城市核心城区每半公里建一个公共充电设施行不行?围绕新能源汽车充电等问题,听听省人大代表、省政协委员、专家、网友怎么说。

  在郑州市嵩山路与中原路交叉口往南200米路东,有一处充电设施。连日来,记者走访发现,不少新能源汽车来此充电,高峰期还要排队。

  “我是从东区过来充电的,找个充电设施真心不容易。”郑州市民马先生买了一辆新能源轿车,充电成了他的一大烦心事儿。

  郑州一家专业停车设备公司的经理陈先生说:新能源汽车充电难情况的确存在。充电基础设施建设涉及规划、用地、电力等多个主管部门和相关企业。在社会停车场所建设充电基础设施,面对众多分散的利益主体,建设运营主体不明确,业主自建积极性不高,也不支持他人建设,协调难度大。在私人乘用车领域,对于住宅小区的充电设施建设,存在业主委员会不支持和物业服务企业不配合的现象。

  “此外,由于充电基础设施还涉及公共电网、道路管线等改造,也增加建设难度。”陈先生说。

  2017年11月20日起,郑州作为全国第一批试点城市,在全省率先启用新能源汽车专用号牌。

  据统计,截至2018年1月25日,郑州市车管部门共发放新能源汽车专用号牌17611副,也就是说,67天时间,郑州新增17611辆新能源汽车,平均每天新上牌263辆。特别是去年12月4日起实行机动车限行政策后,新能源汽车增量明显。

  郑州市车管所提供的一份数据,也证明了这一说法。2017年11月20日至12月3日,也可以说在限行之前,郑州共发放新能源汽车专用号牌2425副;2017年12月4日至2018年1月25日,限行之后这段时间,郑州共发放新能源汽车专用号牌15186副,这样来算,限行后平均每天上牌286辆。

  2017年12月25日,安阳市、焦作市、商丘市、南阳市和省直管县(市)滑县、永城市、邓州市7地公安交警部门,相继举办新能源汽车专用号牌挂牌启动仪式。启用首日全省共发放新能源专用号牌503副,其中安阳87副、焦作137副、商丘94副、南阳152副、滑县17副、永城10副、邓州6副。

  省公安厅交警总队相关负责人说,他一直参与我省新能源汽车专用号牌的推广,特别是限行政策出台后,新能源汽车更火了。启用专用号牌,交警部门能够更好地参与新能源汽车的管理,让其规范上路。今年6月份之前,全省其他地市将全部启用新能源汽车专用号牌。

  不少网友呼吁:河南高速公路充换电设施全覆盖怎么样?郑州、洛阳等重点城市核心城区每半公里建一个公共充电设施行不行?

  河南充换电设施具体情况如何?记者了解到,截至目前,国网河南省电力公司充电设施累计投资3.13亿元,建成各类充换电站共59座、充电桩533个,分布在全省120个服务站点。

  未来规划打算是什么?据介绍,在高速公路城际快充网络方面,2018年,省内的国家级高速公路全覆盖。包括郑民高速、长济高速、新阳高速、林长高速等50座快充站。2020年,全省高速公路全覆盖。建设196座快充站。

  城市公共快充网络也是老百姓关注的热点。全省十八个地市共分为三类地区,郑州、新乡及洛阳、开封为一类地区,以郑州为中心的中原城市群的其他地市为二类地区,其他城市为三类地区。一类地区重点建设公共快充站、大型停车场;二类区域重点建设大型停车场(以快速充电桩为主);三类区域重点建设公交车、单位内部停车场。

  根据规划,到2018年,河南省重点城市(郑州、新乡、洛阳、开封)核心城区公共充电设施平均服务半径不超过1公里,非核心区域供电半径按2公里控制;其他城市核心城区不超过2公里。预计完成20座,其中郑州13座,濮阳2座,商丘、漯河、开封、焦作、济源各1座。到2020年,重点城市(郑州、新乡、洛阳、开封)核心城区公共充电设施平均服务半径不超过0.5公里,其他城市核心城区不超过1公里,高速公路服务区快充站规划全覆盖。

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