自动驾驶车欧洲调查:英国人最反对/意大利人最支持
调查显示,在所有被调查的国家中,平均只有33%的车主表示,他们期待自动驾驶汽车的到来。其中,在接受调查的1,002名英国驾车人士中,只有不到三分之一的人表示期待自动驾驶汽车,同时也希望即使在自动驾驶汽车成为主流的时候仍能自己开车,这远低于全欧洲的平均水平。在法国和荷兰,接受调查的驾车人士最反对自动驾驶汽车的到来,25%的人表示并不期待自动驾驶技术。
在调查“自动驾驶车辆普及后,我仍希望能自己开车”这一问题中,平均有66%的人表示赞成。其中在接受调查的英国驾车人士中就有71%的人表示他们仍希望能自己开车。意大利则与之相反,41%的驾驶人士表示十分乐意使用自动驾驶汽车来解放双手。
调查显示,英国是11个国家中最坚持能够亲身驾驶汽车的国家,英国五分之三以上的驾车人士表示,他们驾车只是为了获得纯粹的驾驶乐趣。39%的英国被调查者表示,比起玩电脑游戏,他们宁愿开车。还有25%也表示比起去酒吧喝酒他们更倾向于开车。同时令人吃惊的是,接受采访的年轻人并没有更倾向于自动驾驶技术,对于自动驾驶技术的接受态度,18至24岁年龄组(33%)与35至44岁年龄组(34%)调查结果类似,而25至34岁年龄组的接受比例则为36%。
尽管英国驾驶者似乎最不愿意改用自动驾驶汽车,但政府仍力图推进采用自动驾驶和电动汽车的措施。11月,英国财政部长菲利普 哈蒙德(Philip Hammond)在财政预算报告中宣布将在自动驾驶汽车领域投入5亿英镑,以制定监管新规则。同时还将为研发自动驾驶和电动汽车腾出4千万英镑的资金。预算报告指出,政府希望自动驾驶汽车能够在2021 年在英国街头漫游。通过对监管新规则的制定来推动英国的无人驾驶技术方面走在前列,其中就包括推进无人驾驶测试等。
马自达欧洲总裁兼首席执行官杰夫 盖顿(Jeff Guyton)在评论欧洲范围内的研究结果时表示,作为汽车制造商,我们与驾驶人士同样注重驾驶体验。尽管无人驾驶技术仍在不断发展,但驾驶的乐趣是不言而喻的。然而,盖顿继续表示,马自达不会像其他汽车制造商一样,急迫地“剥夺”车主享受驾驶乐趣的权利。但是研究调查也显示,仍有很大比例的驾驶者想解放双手。科技的发展带来技术革新,汽车将被重新定义,人们会继续为了对于汽车的热爱而接受这诸多挑战。
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