国内首个无人驾驶新能源共享汽车在重庆商业化运营试点

　　选址两江率先试点 打通共享汽车发展最后一公里

　　2017年11月13日，盼达用车联合力帆汽车、百度在北京联合发布了首款应用无人驾驶技术的共享汽车，并正式宣布对外招募100名“AI- Rider”加入无人驾驶取还车项目，让一部分人在可控范围内先行感受无人驾驶带来的便捷。

　　记者了解到，盼达用车近日已宣布其无人驾驶取还车项目将于2018年1—5月在两江新区试点，不间断测试低速取还车，实现该项目的现实场景应用。

　　“现在大家租我们的车，可能得走路或者骑自行车，甚至我们有的客户是打车去站点取车，我们就是在想办法解决这个问题。”盼达用车CEO高钰博士告诉记者，无人驾驶取还车项目旨在打通共享汽车的最后一公里，推进实现用户指定上车地点后，无人驾驶的盼达就能低速行驶到用户面前。并且行驶过程中车辆可自行决策路线，到达指定位置后乘客可自行离开，车辆再低速行驶至停车场内。

　　“比如说我们这个园区，我们的站点离我们公司还有300米，我定了车，车自动从停车位就开到门口，我出门就上车，我就来开。反过来说，我要是开车回来，我可以直接上楼，这个车就自动去找到它的停车位。”高钰解释说。

　　显眼又方便找到的停车位数量有限，偏僻的站点用户又找不到。记者了解到，针对现阶段共享汽车存在的停车位紧张这一痛点，盼达无人驾驶取还车项目可实现对偏僻停车位的有效利用，节约用户寻找站点的时间，大大提升用户的使用体验。

　　“今后盼达的车辆可以在一些负2楼或者偏僻的停车场，实现车位资源更好的利用，用户定位在哪里，车辆实现在低速自动驾驶的情况下寻找用户。”高钰透露，盼达用车将于1月5号在美国硅谷发布盼达新一代智能取还车的展示，无人驾驶的新技术将率先在重庆两江新区进行试点。

　　据介绍，盼达用车此次在两江新区做试点示范，目的在于证明方案可落地，技术可实现，但是关于推广到市场化运营，暂时不具备法律条件。“我们将这个项目在两江新区试点，希望能推动无人驾驶相关法律法规的研究制定。” 高钰介绍说。