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以产学研合作为突破口 开沃汽车打造新能源汽车产业高地

以产学研合作为突破口 开沃汽车打造新能源汽车产业高地

2017-11-14 作者:木铭 来源:新能源汽车网
  2017年11月12日,由中国产学研合作促进会、山东省人民政府主办,省经信委、省发改委等省直部门和济南市人民政府共同承办的第十一届中国产学研合作创新大会暨第二十六届山东省产学研展洽会在山东济南隆重召开,全国政协副主席、科技部部长万钢,山东省省长龚正,全国人大原副委员长、中国产学研合作促进会会长路甬祥院士,教育部副部长孙尧,工信部副部长罗文以及来自全国产学研、政金介、商媒用各界一线的近2000名代表和专家学者参加了本次会议。

产学研合作创新大会现场

  本次大会以“产学研协同创新 迈向新时代新征程”为主题,围绕国家需求、地方需求、企业需求,分别举办新旧动能转换推进转型发展高峰论坛,产学研推动“一带一路”建设高峰论坛,创新设计、智能制造、军民融合高峰论坛,校企合作协同创新高峰论坛和健康中国战略高峰论坛、山东省产学研展、主旨演讲等系列活动。大会还发布了2017年《中国产学研好案例》,其中南京金龙客车制造有限公司(以下简称“南京金龙”)近年来以产学研合作为突破口,打造新能源汽车产业高地成为为数不多的产学研合作好案例。南京金龙自2011年重组以来,经过七年的改革和发展,跻身新能源商用车领军企业行列,除了紧跟国家新能源战略步伐以外,在产学研合作创新方面也是有所突破,行成卓有成效的合作模式,促进产业的优化升级。南京金龙高度重视产学研合作与协同创新,大力整合科技资源,强化产学研合作意识,建立产学研对接交流机制,凝聚产学研发展合力,构建多方位产学研合作项目。目前南京金龙已与美国圣地亚哥州立大学建立联合实验室,共同开发电池管理系统、与清华大学联合开发新一代整车控制器、与上海交大开发四模混动系统、与东南大学展开智能驾驶技术的研究、与南京理工大学、南京航天航空大学、江苏大学等进行信号处理项目的研究等。通过项目实施,学校的科研成果能够快速与企业研发进程相结合。通过深度融合的互动合作模式,学校和企业形成“相互依托、科技互动、产学研深度融合”新模式,极大的提高了企业在新能源汽车产业方面的研发能力,同时完善了研发人员的组织架构,为后期企业快速发展奠定了人才基础和技术基础,为我国新能源汽车发展实现有力推动。

南京金龙荣获“2017年中国产学研合作好案例”

  在下午举办的新旧动能转换推进转型发展高峰论坛上,南京金龙董事长黄宏生以“从家电到新能源汽车的三级跨越”为主题的演讲,讲述了如何从一个“家电佬”跨越到新能源汽车。中国汽车工业近几年来不断进步,自主品牌已经逐渐形成竞争势头,赶超合资品牌指日可待。同时随着中国动力电池水平的不断进步,新能源汽车必然是未来趋势,国家也将新能源汽车列为“十三五”重点项目,这也不难理解拥有一个“汽车梦”的家电大咖为何跨界进入汽车行业。通过不断的产学研合作,打通创新链条、促进企业创新发展,南京金龙目前已经形成了拥有核心三电(电池、电机、电控)自主研发、生产,全系列新能源公交、通勤、物流的产品以及充电桩生产运营的完整新能源汽车产业链。南京金龙已连续三年在全国新能源商用车产销中位居行业第一阵营,目前在北京、上海、广州、深圳、南京、武汉、杭州、哈尔滨、三亚、拉萨等百余个城市都行成了批量运营。

  未来南京金龙将持续进行产学研创新合作,提升整车设计制造、生产过程控制、物流仓储、销售和售后市场维护等过程处理和响应能力,加强南京金龙实现国际化汽车制造企业的发展目标,形成行业领先的智能制造技术优势,提供强大的可持续发展驱动力,真正实现国内领先、国际市场具有影响的现代化大型整车制造企业。

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