陈德兵:新能源客车市场销量即将迎来全面绽放
陈德兵介绍,近年来,我国新能源汽车的销量不断攀升。据统计,2016年,我国以50.7万辆的销量名列世界榜首,仅纯电动汽车的销量就达40.9万辆。2017年以来,随着交通设施的逐步完善以及技术的不断进步,对我国新能源市场形成强有力的拉动,但随着国家补贴政策的逐步退出,及国家监管政策的加强,政府将建立新能源汽车产业发展的长效机制,新能源市场发展将进一步趋于平稳。
新能源客车发展现状:挑战机遇并存
自2009年以来,我国启动了“十城千辆”工程,10米以上新能源公交客车成为补贴重点,截止到2014年,我国新能源客车销量一直处于平稳态势增长。2015年,是我国客车市场真正的爆发年,受补贴政策影响,客车销量呈现“井喷”状态。
陈德兵表示,今年以来,新政策调整,新能源客车补贴额度退坡20%。受此影响,2016年下半年客户提前购买车辆,透支了今年上半年的需求。同时,今年年初,工信部新能源汽车推广目录全部推倒重来,企业需重新申请,直至今年4月份,新能源客车才进入《目录》。
此外,从新能源客车市场细分来看,较2016年销量,2017年新能源各细分市场均出现了大幅度的改变。
新能源客车市场发展趋势:政策拉动市场,技术更显保障
2017年9月,工信部副部长辛国斌在汽车产业发展国际论坛上表示,全球产业生态正在重构,英国、法国、德国等国家纷纷调整发展战略,在新能源、智能网联产业加快产业布局。辛国斌表示,目前我国工信部也启动了相关研究,制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。相关人员预测,2016年到2026年全球新能源客车将呈现增长趋势。
陈德兵表示,从宏观环境来看,在日前圆满闭幕的十九大会议上,习总书记的报告体现出党和国家把“绿色发展”摆在了更加突出的位置,必将继续加强对新能源汽车的推广使用,也会进一步加大传统燃油车产业的结构转型。此外,我国连续8年保持世界新车产销量第一,2016年新能源汽车销量也居世界之首,我国已是名副其实的汽车大国,从汽车大国到汽车强国,必须走高质量发展之路。
总而言之,受国家政策与市场调控等多重影响,我国新能源客车未来的发展将无限广阔,在短暂的“冰封”之后,市场销量将迎来全面绽放,唱响中国“智造”的同时,一举奠定我国新能源客车产业在全球的领先地位。
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