转型升级效果初显 江淮新能源车“金九”销售暴增八成

　　江淮汽车相关负责人向记者介绍，作为国内最早从事新能源汽车研发、生产与应用推广的企业之一，通过“迭代研发”，江淮汽车已识别、攻关和积累了多项电动车核心技术，形成了产品正向开发能力。

　　目前，江淮汽车已系统掌握了电动汽车的电池模组、电机、电控三大核心技术及电转向、电制动、能量回收等关键技术，特别是在电池热管理技术、本质安全管理技术等方面实现了突破，现已形成与国际先进汽车和技术公司接轨的产品正向开发流程。

　　2016年4月，江淮汽车正式与蔚来汽车签署战略合作框架协议，双方将全面推进新能源汽车、智能网联汽车产业链合作，整体合作规模约100亿元。2017年6月，江淮汽车又与大众汽车公司签署合资合同，联合开发中国新能源汽车市场。

　　如今，江淮iEV系列产品已经从一代发展到了七代，产品线不断完善，实现了以差异化产品满足不同层次消费者的需求。

　　实际上，新能源产品只是江淮汽车转型升级和结构优化拼图中的一块。据悉，2017年以来，江淮汽车在商用车、出口等领域也取得了较好的经营业绩。

　　在MPV行业整体下降16.2%的情况下，今年1月至9月，江淮汽车MPV销售4.8万辆，同比增长1.3%。SUV市场有所回暖，9月江淮SUV销量达10283辆，环比增长63.3%。今年，江淮汽车还将推出基于全新平台开发的中高端公商务MPV瑞风M6，该款车型在动力、智能等方面均达到高端MPV水准。

　　近年来，无论在产品层面还是品牌层面，江淮汽车在海外市场上均展现出全面上行的姿态。今年1月至9月，江淮汽车累计出口近5万辆，同比增长16.2%。记者从中国汽车工业协会了解到，1月至8月，江淮SUV出口近3万辆，位居行业第一。尤为突出的是，在巴西、智利、秘鲁等多个市场，江淮SUV产品的出口量已位居中国品牌第一。

　　江淮汽车相关负责人介绍说，自“一带一路”倡议提出以来，江淮汽车积极把握机遇，在巩固和开拓传统优势市场和重点市场的同时，积极布局战略新兴市场。

　　轻型商用车方面，江淮汽车不断开拓高端市场，皮卡、高端小卡以及星锐品牌的销量均实现倍增。重卡方面，业务稳步推进， 产销再创新高，1月至9月共销售重卡4.1万辆，同比增长44.3%，其中载货车销售2.8万辆，同比增长30%，占有率提升近2个百分点;牵引车同比增长173%;重点打造的格尔发K7重卡更是颇受市场青睐。而在乌拉圭、巴拉圭以及玻利维亚市场，江淮商用车产品的市场份额也在细分市场保持首位。

　　目前，江淮汽车已在世界范围内建立起19家KD工厂，拥有全系列出口产品体系，可满足不同层次的市场需求。