当“EQ”撞脸“eQ”，且看奇瑞与奔驰如何解决新能源品牌危机

　　日常生活中，我们撞衫甚至是撞脸就会觉得十分尴尬，但是当两个知名企业撞商标的时候，可就不是尴尬这么简单的事情了。近日，奇瑞汽车股份有限公司(以下简称“奇瑞”)与德国戴姆勒集团(奔驰品牌所有集团)于德国斯图加特，就双方各自旗下的新能源汽车品牌商标"eQ/EQ”名称一事进行商讨，最终达成共识，并签署协议，同意共享该名称。至此，为期近半年的“争夺大战”终于宣告落幕。

　　2016年，戴姆勒公司在除中国以外的全球市场建立起了以"EQ”品牌命名的电动车产品家族阵容，同时发布了Generation EQ纯电动概念车。同年7月，戴姆勒在中国正式申请注册“EQ”商标。这本该是一件很愉快也很简单的事情。但是，在2017年年初，奇瑞汽车方面正式向国家工商行政管理总局商标局国际处递交材料，以奔驰注册该商标与已经注册的“奇瑞eQ”构成近似商标为由，对戴姆勒公司申请注册的“EQ”新能源商标提出异议。奇瑞方面认为，奔驰此举严重侵害了奇瑞的权利，同时也违反了《商标法》、《反不正当竞争法》的相关规定，应该不予核准注册。

　　原来早在2014年7月奇瑞便已经为其新能源汽车成功注册了“eQ”商标，并与同年推出了其旗下同名纯电动微型车，到2016年，eQ销量已经达到1.6万余台，市场占有率达6.5%，在中国市场已具备一定的影响力。

　　随着绿色出行的理念逐步被世人所接受，各汽车企业都开始关注并涉足新能源汽车领域，因此，无论是对于奔驰，还是对于奇瑞而言，"eQ/EQ”所代表的绝不仅仅是一个图案，更是背后新能源汽车产业所带来的实际价值与机遇。

　　经过友好协商之后，双方最终达成共识。根据约定，双方将共同使用“EQ/eQ”品牌，在未来针对不同的方向，更好地推动和开拓各自品牌旗下的产品阵容。即，奔驰将以EQ(E为大写字母)为首的英文字母序列命名逻辑的产品命名及品牌名称。同时，奇瑞将使用以eQ(e为小写字母)为首的数字序列产品命名逻辑及品牌名称。此外，奔驰指定采用“EQ power”为旗下插电式混合动力产品命名，而奇瑞则将采用“eQ TEC”为汽车电气化系统命名。

　　在协商之后，双方均表示将同意并认可对方在全球方位内对"EQ/eQ"品牌的使用以及产品的推广。

　　随着全球化以及科技的不断发展，品牌商标注册已经不再仅限于国内，今后在注册商标时，如何在国际范围内防止相似或冒用，恐怕要费一番心思了。