丰田普锐斯混合动力将国产
丰田普锐斯是世界上最早实现批量生产的混合动力车型,自97年上市至今已实现全球销量超过330万辆。普锐斯分为三厢版、两厢版、旅行版等不同版本,目前三厢版已在一汽丰田投产,为了扩大市场份额,并让消费者有更多的选择空间,丰田也有意将两厢版普锐斯引入国内。日前,从国家知识产权局获取了丰田普锐斯两厢版车型的专利申报图,该车有望匹配国产混动系统。
普锐斯车系分为两厢版、普通版、MPV版以及插电式混动版共四种车型,其中两厢版普锐斯在海外叫做Priusc,截止至2014年9月末,两厢版普锐斯累计销量已达到85.38万辆,占普锐斯总销量的25.38%,表现非常抢眼,两厢版普锐斯引入中国这一全球最大市场后,将更有利于普锐斯车系扩大市场份额。
一汽丰田在增速放缓的国内市场环境下,表现较为稳定,2014年全年完成销售58.6万台,占丰田在华累计销量的56.9%。为了获得更多市场份额,一汽丰田此前公布了“未来5年内,将推出17款新车,其中全新车型9款”的中期发展规划,未来一汽丰田车型数量将增加至20款,提升82%。鉴于国产普锐斯征战国内新能源市场的多年经验,以及一汽丰田将在新车型推出方面持续发力,那么两厢版普锐斯有望落户一汽丰田渠道,届时丰田在华混动车型阵容将更为壮大。
目前两厢版普锐斯在海外市场采用的是1.5L汽油发动机、电动机以及锂电池组成的动力组合,针对在国内推出后的动力问题,尽管目前还没有更多信息,但不得不提到的是,丰田(常熟)零部件有限公司目前已开始生产混合动力车用变速驱动桥以及转换器等零部件。同时,该公司还成立了混合动力车用电池生产工厂,从今年年内开始,由这些零部件组成的混动系统将在丰田旗下车型上开始应用。从目前来看,丰田在华投产混合动力系统后,将有效降低包括生产、关税在内的多项开支,而两厢版普锐斯推出之后将有望采用国产混动系统,使其具有更强的市场竞争力。
两厢版普锐斯引入国内后,将会和广汽本田飞度混动版展开正面竞争,由于暂时没有两厢版普锐斯在国内推出后的动力以及车身尺寸方面的信息,那么只能用海外版两厢普锐斯的数据与飞度混动版进行对比。通过对比我们发现,两厢版普锐斯油耗比飞度混动版低2L,每百公里只需要消耗2.7L燃油,这一数据表现确实非常出色,值得一提的是,两厢版普锐斯的车身尺寸也比较有优势。
-
预计2024年发布 本田CR-V氢能版路试碟照曝光
近日,根据外媒报道,虽然目前纯电动汽车的销量保持高速增长,但本田仍未放弃燃料电池汽车的研发,根据最新消息,其将在2024年推出CR-V氢燃料电池版车型,另外到2040年,本田将在全球范围内仅销售纯电动和燃料电池车型。
2023-09-23 -
追求个性和乐趣 东风Honda品牌新能源品牌“灵悉”发布
9月21日,在谐音“就爱你”的特殊寓意下,东风Honda品牌焕新暨新能源汽车品牌盛典在武汉体育中心举行。此次品牌盛典从用户视角出发,秉持着与用户“在一起,才是我们”的初心,以热爱为名,焕新“Stay Ahead”品牌价值、重磅发布新能源汽车品牌“灵悉”,以崭新的电动化品牌形象,向“价值创造型企业”转型的征途中阔步前行。
2023-09-21 -
强电智混 东风Honda全新一代CR-V懂节能更懂性能
9月12日,东风Honda全新一代CR-V e:HEV & e:PHEV试驾暨强电智混技术品牌体验会在大理举行。搭载东风Honda强电智混技术的全新一代CR-V e:HEV、全新一代CR-V e:PHEV在苍山洱海驭电开跑,为驾乘者带来电动出行新体验。
2023-09-12 -
巨头归来!本田2024年推出新款氢能轿车
近日,日本汽车巨头本田汽车宣布,计划从2024年开始,在日本和北美推出一款新型氢能燃料电池乘用车,新车将配备与通用汽车共同开发的下一代燃料电池系统。
2023-05-17 -
2023上海车展:纯电续航为82km 本田雅阁e:PHEV发布
在2023上海车展上,本田雅阁e:PHEV首发亮相,动力上搭载2 0L发动机与电机组成的插电混动系统,其纯电续航里程为82km,综合油耗4 88L 100km。
2023-04-19